Izochem BITUM PU – bitumiczno-poliuretanowa masa zalewowa

379,00 

Izochem BITUM PU to bitumiczno-poliuretanowa masa zalewowa, idealna do elastycznego wypełniania szczelin w systemach torowisk między szynami a materiałami drogowymi, takimi jak kostka granitowa, asfalt czy beton. Doskonale sprawdza się w dylatacjach między płytami betonowymi i stalowymi, a także w miejscach narażonych na intensywny ruch kołowy i pieszy. Stosowana do sprężystych podlewek szyn rowkowych i szyn T na płytach betonowych oraz do uszczelniania główki szyny, zapewnia trwałość i elastyczność.

Produkt dostępny w opakowaniu: 10 kg

Produkt dostępny na zamówienie

Dodaj do porównania
Kategoria:
Producent: Izochem

Izochem PU – opis produktu

Izochem BITUM PU to dwuskładnikowa, samopoziomująca masa zalewowa na bazie bitumu i poliuretanu, przeznaczona do mocowania i uszczelniania w systemach o wysokiej odporności na drgania. Produkt charakteryzuje się doskonałą elastycznością, dzięki czemu skutecznie tłumi drgania oraz zapewnia sprężyste podparcie szyn. Idealnie nadaje się do zastosowania w systemach uszczelniania i mocowania torowisk, gdzie niezbędne są trwałość oraz wytrzymałość w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Produkt przeznaczony jest do użytku przez doświadczonych wykonawców, co gwarantuje jego prawidłową aplikację oraz długotrwałe efekty.

Zalety Izochem PU:

  • Samorozpływność – Masa charakteryzuje się doskonałą zdolnością samopoziomowania, co zapewnia dokładne wypełnienie przestrzeni, gwarantując precyzyjne uszczelnienie i mocowanie.
  • Elastyczność i sprężystość – Produkt jest wyjątkowo elastyczny i sprężysty, co pozwala na efektywne tłumienie drgań i wibracji oraz zachowanie ściśliwości, idealne dla dynamicznych konstrukcji, takich jak torowiska.
  • Tłumienie drgań i redukcja hałasu – Izochem BITUM PU skutecznie redukuje wibracje i hałas, co podnosi komfort użytkowania w miejscach o intensywnym ruchu, jak torowiska tramwajowe i kolejowe.
  • Ochrona przed prądami błądzącymi – Masa zapewnia dodatkową warstwę ochronną przed prądami błądzącymi, co jest kluczowe w infrastrukturze kolejowej, zwiększając bezpieczeństwo systemów szynowych.
  • Stabilność mechaniczna – Produkt pozostaje stabilny nawet przy obciążeniach związanych ze ściskaniem, rozciąganiem i ścinaniem, co gwarantuje jego trwałość i niezawodność w trudnych warunkach.
  • Przejmowanie ugięć torów tramwajowych – Dzięki swojej sprężystości i wytrzymałości, masa bezpiecznie przejmuje ugięcia torów tramwajowych, co wydłuża żywotność konstrukcji.
  • Precyzyjne ustawienie szyn – Masa dostosowuje się do podłoża, umożliwiając precyzyjne ustawienie szyn, co jest kluczowe w systemach torowych wymagających dokładnej stabilizacji.
  • Doskonale przyczepna – Produkt zapewnia znakomitą przyczepność do różnorodnych podłoży, takich jak asfalt, beton czy stal, co czyni go wszechstronnym materiałem do wielu zastosowań.
  • Odporność na sól do odladzania – Masa jest odporna na działanie soli stosowanej do odladzania, co zapewnia jej trwałość w trudnych warunkach zimowych, zwłaszcza w miejscach narażonych na częsty kontakt z solą.
  • Odporność na wodę – Izochem BITUM PU skutecznie chroni przed działaniem wody, co zwiększa jego żywotność i sprawia, że doskonale sprawdza się w różnych warunkach atmosferycznych.
  • Odporność na mróz – Produkt jest odporny na niskie temperatury, co umożliwia jego stosowanie w miejscach narażonych na ekstremalne warunki zimowe, zachowując pełnię swoich właściwości.

Przeznaczenie Izochem PU

Izochem BITUM PU znajduje swoje zastosowanie w różnych systemach budowy torowisk, szczególnie w elastycznym wypełnianiu szczelin między szynami a pozostałymi materiałami używanymi w pasie drogowym, takimi jak kostka granitowa, asfalt czy beton. Produkt idealnie nadaje się do szczelin o szerokości do 70 mm, gwarantując trwałe i elastyczne połączenia.

Masa doskonale sprawdza się również w elastycznym wypełnianiu spoin dylatacyjnych pomiędzy płytami betonowymi, stalowymi elementami oraz ciętym asfaltem, które są narażone na intensywny ruch kołowy i pieszy. Produkt jest także wykorzystywany do wykonywania sprężystych podlewek pod szyny rowkowe lub szyny typu T, montowane na płytach betonowych, stalowych płytach pomostowych oraz płytach jezdnych tuneli z podparciem ciągłym, co zapewnia stabilne i trwałe podparcie.

Izochem BITUM PU jest idealny do uszczelniania główki szyny, co zwiększa bezpieczeństwo i trwałość torowisk. Produkt może być używany do wypełniania szczelin poziomych, przy czym maksymalny dopuszczalny spadek szczeliny wynosi do 1,5%, co pozwala na precyzyjną i efektywną aplikację.

Sposób użycia Izochem PU

Przygotowanie podłoża:

Przed przystąpieniem do aplikacji masy zalewowej, należy starannie przygotować powierzchnię. Z krawędzi i dna szczeliny należy usunąć wszelkie luźne elementy oraz zanieczyszczenia, najlepiej przy użyciu szczotki. Powierzchnie, na które będzie aplikowana masa, powinny zostać zagruntowane odpowiednim gruntem, np. epoksydowym IZOCHEM EG lub bitumicznym IZOCHEM RGB express. Po zagruntowaniu zaleca się odczekać od 6 do 12 godzin przed nałożeniem Izochem BITUM PU.

Jeśli po zagruntowaniu w szczelinie osadzi się rosa lub spadnie deszcz, należy ją dokładnie osuszyć gorącym powietrzem, aby zapewnić właściwą przyczepność masy.

Podłoża cementowe: W przypadku podłoży cementowych należy je oczyścić metodą strumieniowo-ścierną, frezować, szczotkować lub szlifować, aby usunąć warstwę mleczka cementowego. Powierzchnia musi mieć minimalną wytrzymałość na poziomie 1,5 MPa.

Powierzchnie stalowe: Powierzchnie stalowe muszą być oczyszczone z wszelkich zabrudzeń i zanieczyszczeń, które mogłyby zmniejszyć przyczepność. Optymalną metodą czyszczenia jest technika strumieniowo-ścierna, aż do uzyskania jednolitej, metalicznej barwy (stopień czystości Sa 2 1/2).

Przygotowanie produktu:

Przed przystąpieniem do mieszania, należy sprawdzić, czy składnik B ma jednolitą konsystencję i nie zawiera skrystalizowanych cząstek. W przypadku wystąpienia krystalizacji, składnik B należy ogrzać w kąpieli wodnej. Składnik A należy dokładnie wymieszać w opakowaniu w celu ujednolicenia, a następnie przelać do naczynia roboczego. Do składnika A dodajemy odpowiednią ilość składnika B i całość mieszamy za pomocą mieszadła koszowego z prędkością 300 obrotów na minutę przez 3 minuty.

Po wymieszaniu, masę należy odstawić na 1–2 minuty, aby umożliwić odprowadzenie powietrza. Następnie całość należy ponownie wymieszać na wolnych obrotach, z uwzględnieniem zgarniania masy ze ścianek i dna naczynia, aby uzyskać jednolitą konsystencję.

Tak przygotowany produkt należy przelać do naczyń lub urządzeń aplikujących. Ważne jest, aby przygotować taką ilość masy, która zostanie zużyta w ciągu 30 minut (przy temperaturze 23°C i wilgotności względnej 55%). Pojemniki zawierają składniki w odpowiednich proporcjach do mieszania, jednak w przypadku częściowego wykorzystania opakowań, należy ściśle przestrzegać zalecanych proporcji mieszania wagowego.

Aplikacja Izochem BITUM PU:

Wypełnianie szczelin dylatacyjnych i uszczelnianie główki szyny:
Aby prawidłowo wypełnić szczeliny dylatacyjne, uszczelniacz powinien mieć kontakt tylko z dwiema pionowymi powierzchniami, natomiast dolna powierzchnia powinna być wypełniona sznurem dylatacyjnym, który nie wiąże się z uszczelniaczem. Taki układ zapewnia prawidłowe funkcjonowanie dylatacji, umożliwiając jej elastyczne działanie. Proporcje szerokości do głębokości szczeliny powinny wynosić od 1:1 do 1:0,8.

Górna powierzchnia wypełnienia musi znajdować się co najmniej 3 mm poniżej główki szyny, co pozwala na utrzymanie odpowiedniej tolerancji ruchu pojazdów. W przypadku dylatacji głębszych niż 5 cm, zaleca się zalewanie szczeliny w dwóch etapach, aby zapewnić optymalne związanie materiału. Po zalaniu, masę należy odpowietrzyć, aby uniknąć powstawania pęcherzy powietrza, które mogłyby osłabić wytrzymałość wypełnienia.

System mocowania ciągłego szyn tramwajowych:
Proces mocowania szyn rozpoczyna się od dokładnego oczyszczenia i zagruntowania odcinków szyn. Następnie szyny należy ustawić na przekładkach lub zawiesić za pomocą regulowanych chwytaków w pobliżu miejsca ich montażu. W przypadku spawania szyn, należy to wykonać metodą termitową. W przypadku łączenia szyn na łubki, te połączenia muszą być starannie wykonane.

Równocześnie z pracami przy szynach lub nieco wcześniej, należy zagruntować betonowe podłoże. Po ustawieniu toru zgodnie z projektem, należy dokonać kontroli geodezyjnej, aby upewnić się, że oś toru jest prawidłowo ustawiona. Gotową mieszankę Izochem BITUM PU należy wylewać z jednej strony szyny, tak aby materiał przepłynął pod nią i wypłynął po drugiej stronie. Po 4–12 godzinach (w zależności od warunków temperaturowych i wilgotności) można usunąć urządzenia podtrzymujące szynę od góry.

Należy unikać prowadzenia prac w trakcie opadów atmosferycznych lub przy silnym nasłonecznieniu, ponieważ te warunki mogą negatywnie wpłynąć na proces wiązania i jakość aplikacji.

Pozostałe informacje o produkcie

Izochem BITUM PU zużywa się w ilości około 1,00 kg na każdy litr objętości szczeliny, co pozwala dokładnie oszacować ilość potrzebnego materiału.

Produkt należy przechowywać w oryginalnie zamkniętych opakowaniach w ogrzewanych pomieszczeniach. W takich warunkach trwałość wynosi do 24 miesięcy.

Izochem BITUM PU dostępny jest w zestawach o wadze 10 kg, składających się z 9,4 kg składnika A oraz 0,6 kg składnika B.

Izochem PU – dane techniczne

  • Skład: Bitum, żywice poliuretanowe, wypełniacz, utwardzacz.
  • Gęstość objętościowa: 1,15 ± 0,1 g/cm³.
  • Proporcje mieszania: 100:6,0 (składnik A : składnik B).
  • Czas wysychania dotykowego: 240 ± 30 minut.
  • Możliwość obciążenia ruchem: Po ponad 24 godzinach przy temperaturze 23°C i wilgotności 55%.
  • Czas użycia po zmieszaniu: Około 30 minut (23°C, 55% RH).
  • Twardość wg Shore’a (skala A): 50 ± 5 (po 28 dniach).
  • Grubość warstwy: Minimalna 15 mm, maksymalna 60 mm.
  • Wytrzymałość na odrywanie od podłoża betonowego (pull-off): Minimum 2 MPa.
  • Wytrzymałość na odrywanie od podłoża stalowego (pull-off): Minimum 2 MPa.
  • Wytrzymałość na rozciąganie: Minimum 2 MPa.
  • Wydłużenie: Minimum 180%.
  • Odporność na hydrolizę: Zmiana twardości stempel A ≤ ±50%.
  • Aplikacja: Możliwa za pomocą konewki lub mechanicznie przy użyciu lancy.
  • Czas schnięcia: Możliwość ruchu kołowego natychmiast po pełnym utwardzeniu masy.
  • Aplikacja masy po zagruntowaniu: W czasie od 6 do 12 godzin.
  • Odporność na deszcz: Około 4 godziny (23°C, 55% RH).
  • Temperatura podłoża i otoczenia podczas aplikacji: Od +10°C do +30°C.
  • Temperatura produktu: Od +15°C do +30°C.
  • Specyfikacja techniczna: Zgodność z normą PN-EN 14188-2:2010 – SYSTEM M, TYP NS, KLASA A.

Zasadnicze charakterystyki (wg EN 14188-2:2004)

przyczepność i wydłużenie: moduł sprężystości przy rozciąganiu przy
wydłużeniu 100%: w 23oC
≤ 0,15 MPa
przyczepność i wydłużenie: moduł sprężystości przy rozciąganiu przy
wydłużeniu 100%: w 20oC
≤ 0,6 MPa
kohezja: bez uszkodzeń w -20oC≤ 0,6 MPa
odporność na odkształcenie:
nawrót sprężysty
zmniejszenie objętości:

≥ 70%
≤ 5% objętości
niezmienność wodoszczelności pod wpływem substancji chemicznych≤ -25% masy, bez wzrostu;
≤ ±30% objętości
niezmienność wszystkich wskazanych cech pod wpływem starzenia promieniami UVzmiana modułu sprężystości przy rozciąganiu
przy wydłużeniu 100% ≤ ±20%
odporność na płomieńbrak spływania, spękań, łuszczenia, twardnienia

Uwagi dotyczące stosowania Izochem BITUM PU

Wszystkie podane parametry odnoszą się do pracy w optymalnych warunkach, czyli przy temperaturze +23°C i wilgotności względnej powietrza na poziomie 55%. W wyższych temperaturach i przy wyższej wilgotności powietrza, czas obróbki oraz wiązania masy jest przyspieszony. Z kolei w niższych temperaturach i przy niższej wilgotności te procesy ulegają wydłużeniu. Stosowanie masy w temperaturze poniżej +10°C znacznie wydłuża czas wiązania i polimeryzacji, jednak nie ma to wpływu na finalne parametry użytkowe produktu. Przy temperaturach powyżej +25°C czas przydatności masy po zmieszaniu składników jest znacznie skrócony.

Należy przygotowywać tylko takie porcje, które zostaną zużyte w ciągu określonego czasu technologicznego. Narzędzia należy myć rozpuszczalnikiem organicznym bezpośrednio po użyciu, aby uniknąć zaschnięcia masy. W przypadku zaschnięcia narzędzia należy czyścić mechanicznie.

Wszystkie dane techniczne produktu oparte są na wynikach testów laboratoryjnych. W praktyce wyniki mogą się różnić w zależności od warunków, na które producent nie ma wpływu.

Informacje dodatkowe

Waga 10 kg
Opakowanie

10 kg